東京にとっての成田空港のような存在、台北桃園空港まで台北市街地から直通の鉄道が開通した。いままでバスで移動したりタクシー使ったり面倒なことばかりだったのだが、これはかなり便利になったと思う。

ただ、空港へ向かうMRT台北駅は東京駅における京葉線みたいな扱いで、結構離れている。どちらかといえば、北門駅から地下道を使って行った方がわかりやすくて便利なんじゃないかと思い、というか北門駅の近くにいたので、そこから行ってみることにした。

北門駅から桃園空港行きの地下鉄駅へ向かう
地下道でつながっている
一部のエアラインは台北駅でチェックインができるみたいだ。

北門駅は比較的新しい駅で深いところにあるのだが、わかりやすく作られている。迪化街からも近いので、空港に向かう前にお土産物を買い込んでからいくのもいいと思う。北門駅に入ると、すぐに桃園空港まで行く台北駅への地下道の案内が出てくる。北門駅からだと、ゆるやかな下り坂を歩くような感じで5-6分くらい。大きなロビーのような台北駅に到着する。

桃園行きの地下鉄台北駅はここでチェックインして荷物預けることもできるようなのだが、我らがタイガーエアはそんなお金かかりそうなことはやってくれないので、当然のことながらカウンターは存在しない。

空港行きの快速はこちら
車両は普通の感じ、ヨーロッパ製なのか座席は回転せず
車両内にも発着案内がある

桃園空港行きの路線は各駅と快速みたいなものがあり、たぶん快速に乗ったような気がするのだがあまり大きな時間の差はないように思える。そして車両も変わりはなくて新しいヨーロッパっぽい車両になっていて、郊外へ向かう電車のような感じだ。

台北駅を過ぎて何駅かすると地下から表に出てきていて沿線風景をみることができる。基本的にはやまのなか、またはやたらと広い森の中の空き地があったりして、これは北総線で成田空港に向かう感じによく似ている。これは、登山列車かよってくらい坂を上りづけたりして、よくこんな路線通したなあとも思う。運賃は少し高いけれど、この利便性は素晴らしい。鉄道が開通しただけだけど、一気に台北が近くなったような気がする。

郊外の路線をすすむ

Related Post

鎌倉高校前の踏切は鎌倉屈指の観光スポットになっていた... 一直線の坂道が海までつづいていて、踏切を通る江ノ電とのコントラストが美しい風景。映画とかにもたまに出てきて、すごくフォトジェニックな場所になっている。スラムダンクで台湾や香港での人気が高まったみたいで、いまこの踏切に来ている旅行者って日本人よりも、台湾の旅行者が多いくらいだ。 踏切は江...
西門の「酒肆西門 Ximen Beer Bar」で台湾クラフトビールを楽しむ... 今回の台北旅で楽しみにしていたのは以前の場所から移転した啜飲室に行くことだったのだが、101近くにある店舗も西門にある店舗も臨時休業でやっておらず愕然とした。ということで失意のなか、西門でどこか飲めるところあるかなあと思って目についたのが酒肆西門というバーだったのだが、小さいながも雰囲気がよく、また...
幸福駅はいまでは公園になっている観光地... 中札内から帯広に向かう途中で、道路に並行して堤みたいなのがあるなと思っていたのだが、地図を見ると昔には鉄道が通っていたことを知る。 こんななにもない平原の端に向けて鉄道作るとか、そりゃ廃線になるよなって思うのだが、実際30年くらいの期間で廃止になったみたい。 で、国道を走っていると、畑の...
「鼎泰豐」でのディナー、結局ここが一番美味しい。... 今回の旅では台北でも友人と合流したこともあり、どこかでディナーをしようかと鼎泰豊に行ってみることにした。本店は混みすぎているだろうと、台北101の方に行ってみたのだがこちらもやはり混雑していた。 しかし、台北101の入っているフロアはスーパーマーケットや色んなお店があり、さらには鼎泰豊のアプリ...
富貴冰淇淋 (Rich Gelato)にふたたび行ってきた。... 2018年の年始にはふたたび台南の旅をしてきた。2017年9月からまだ間もなくて、国鉄の台南駅につくとなんだか「帰ってきた」感覚がある。地元みたいだが、旅先なんだよな。国鉄の台南駅からはのんびりとあるいて今回の宿泊先である來了(LaiLe)まで。荷物を置いてさっそく米街から散歩に出ることにした。 ...

Feature

Leave a Comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください